Az egész világot megrengette II. Erzsébet királynő halálának a híre. A nagy köztiszteletben álló brit uralkodó hetven éven át ült a trónon. Köztudott, hogy mindig is szívesen vezetett, kedvelte az autókat, örömmel bővítette négykerekű gyűjteményét. Emlékezzünk meg II. Erzsébetről kicsit más szemszögből, nézzük meg, hogyan telt az élete a volán mögött!

A királynő katonai sofőrként kezdte…

1945-ben a királynő katonai szolgálatát teljesítette, ahol harckocsik és katonai teherautók szerelésére, illetve kamionok és mentőautók vezetésére képezték ki. Jogosítványát egyébként már 19 éves korában megszerezte. Mivel a háború folyamán „csak” hercegnő volt, így ekkor még rendelkezett jogosítvánnyal. 1952-es trónra lépését követően azonban ezt elveszítette. Ennek az az oka, hogy Angliában a vezetői engedélyt az uralkodó nevében adják ki, az előírások szerint azonban saját magának nem adhat. Így a mindenkori uralkodó az Egyesült Királyság egyetlen polgára, aki jogosítvány nélkül is vezethet. 

És a királynő vezetett is…

Bár az uralkodónak lett volna lehetősége arra, hogy sofőrökkel járjon mindenhova, a vezetés szeretete miatt sokszor ült a volán mögé. 

A királynő mindig is rajongott a Daimlerekért, gyűjteményében több modell is volt. Ezen a fotón is éppen egy ilyen típusú autót vezet. Vele utaztak gyermekei, Károly és Anna is. 

II. Erzsébet olyannyira kedvelte a mára megszűnt márkát, hogy a DS 420 volt tekinthető az uralkodó királyi autójának. Bár a limuzin már lassan 30 éves, a királynő esküvőkre, temetésekre még az utóbbi években is gyakran ezzel járt. 

A királynő egy ideje közúton már nem vezetett…

A királynő néhány éve már letette a slusszkulcsot. Közúton már nem vezetett, viszont egy-két rendezvényen még a volán mögé ült. Például a Royal Windsor Horse Show-n. A lovasfesztiválon készült a legtöbb fotó az éppen autót vezető királynőről, hiszen minden évben így jelent meg. Ezen az eseményen, amit egyébként 1943 óta szerveznek meg, a Range Rover visszatérő motívum volt. 

A 2021-ben elhunyt Fülöp herceg még 97 évesen is a kormányhoz ült. Egy baleset után aztán visszaadta jogosítványát. 

Forrás: totalcar.hu

A kormány még a júliusi támogatást sem adta oda a kis kutak tulajdonosainak, így a közeljövőben további benzinkutak zárhatnak be – írta meg a portfolio.hu, a Független Benzinkutak Szövetségére hivatkozva. Így már a százas határt is jócskán átlépheti az árstop miatt ideiglenesen vagy véglegesen bezárt benzinkutak száma. Mire az állam újra hagyja érvényesülni a piac nyers törvényeit, vajon hány kút, hány kisvállalat lesz még talpon? Lesz-e még valós verseny? 

Az ársapka negatív hatásait már nem sok kiskút tudja „benyelni”!

A különböző támogatások, és ársapka-módosítás miatt bár némi árréssel lehet számolni, ez a fennmaradáshoz nem elegendő. Így a hónapok óta nehéz helyzetben lévő vállalkozások újabb töltőállomások lelakatolására kényszerülhetnek, hiszen sokan közülük már ott tartanak, hogy nem tudják kifizetni a munkavállalóikat, illetve az egekbe szökő rezsit. 

Ha mindez nem lenne még elég, a kisebb kutak helyzetét csak tovább nehezíti, hogy a Mol a megrendelt üzemanyag mennyiségnek már csak az 50 százalékát szállítja le a nem szerződött partnerei felé. Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének elnöke szerint mindezek hatására drasztikusan megnő majd a kútbezárások száma.  

A benzinkutaknaknak csak egy lehetőségük van: a modellváltás!

Ha a benzinkutak túl szeretnék vészelni ezt a kritikus időszakot, nincs más választásuk, változtatniuk kell működésükön, modellt kell, hogy váltsanak. Olyan üzemelésre kell berendezkedniük, amely keretében jelentős költségcsökkentés érhető el. De hogyan lehetséges ez? 

A modellváltásban nagy segítséget tud nyújtani az App&Tank, amely akár beruházásmentes konstrukcióban is elérhető.

Az App&Tank egy olyan rendszer, amellyel az üzemeléshez szükséges költséges rendszerek lényegében teljesen megszüntethetők, hiszen a működéshez mindössze egy kútoszlopra van szükség.  

Az innovációnak köszönhetően a töltőállomás működtetéséhez nincs szükség drága kasszára, így annak járulékos költségei is megspórolhatók. A többit, tehát a készlet, ügyfél, beszállító és jövedéki adó nyilvántartást, illetve a számlázást tartalmazza az App&Tank.

Az App&Tank nemcsak egy tankolóautomata, hanem a jövő üzleti modellje!

Jelentkezz, és teszteld le élesben az App&Tank rendszerét! →

Szombat délelőtt hosszan kígyózó sorok alakultak ki az ország számos pontján a benzinkutakon. Az autósok jól érezték, a pénteken belengetett rendkívüli kormányinfón az üzemanyag-ársapka egyik újabb szabályozását jelentették be.

A változtatások értelmében a céges járművek kiszorultak a támogatottsági körből. Ez azonban még mindig nem ígér megoldást a várható ellátási problémákra, és persze a benzinkút tulajdonosok sem lélegezhetnek fel. 

Komoly ellátási problémák jöhetnek?

Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója tájékoztatta a kormányt, hogy ellátási problémák lehetnek, ha nem tudják elősegíteni, hogy import üzemanyag érkezzen be Magyarországra – adta hírül a telex.hu. Az újabb módosítást erre reagálva hozták meg, a változtatással nem titkolt cél, hogy beindítsák az importot. 

Az intézkedés hatékonyságát azonban rendkívül sokan megkérdőjelezték. 

Ebben közrejátszik az is, hogy a nagykereskedelmi ár maradt 480 forint. Vagyis hiába veszik többen piaci áron a benzint és a dízelt, a nagykereskedők helyzete – akik többek között importálnak üzemanyagot – mit sem javult. Így jogosan merül fel a kérdés: ha nekik továbbra is veszteségesen kell értékesíteni a hajtóanyagot, miért hoznának be többet az országba?

A céges autók kedvezményes tankolásának megszüntetésével némi importot persze támaszthatnak, ha mondjuk az OMV és a Shell úgy ítéli meg, hogy a saját kútjaira már jövedelmező lehet dízelt és benzint behoznia. Ám az egyre inkább biztosnak ígérkező európai dízelhiány kétségkívül azt sugallja, hogy a cégek azt a hajtóanyagot, amit be tudnak szerezni, nem abba az országba fogják vinni, ahol keveset vagy semmit nem nyerhetnek rajta, míg más országokban igazi aranybánya az üzemanyag értékesítése. 

Az intézkedés a szakemberek szerint míg az ellátásbiztonságot nem igazán növeli, az inflációnak ismét ad egy löketet – számolt be róla a telex.hu. 

A benzinkutaknak továbbra is küzdeni kell a fennmaradásért!

Hiába a különféle támogatások, a külföldi és immár a céges autósok kedvezményes tankolásának beszüntetése, a kiskereskedelmi árrés továbbra is a legtöbb eladás során hiányzik. Így a kisebb kutaknak továbbra is problémát jelent fedezni a fenntartási-, üzemeltetési- és bérköltségeiket – persze, ha még nem dobták be a kulcsot, és még üzemelnek. Hiszen ma már az a nagy kérdés, hogy ha a hatósági árnak egyszer vége lesz, és az állam hagyja érvényesülni a piac nyers törvényeit, hány kút, hány kisvállalat lesz még talpon, lesz-e még valós verseny?

A túléléshez modellváltásra van szükség!

Ahhoz, hogy a kisbenzinkutak túléljék az egyre inkább tarthatatlanná váló árstopot, nincs más választásuk, változtatniuk kell működésükön, modellt kell, hogy váltsanak. Olyan üzemelésre kell átállniuk, amely keretében jelentős költségcsökkentés érhető el. Ehhez a legrövidebb út az automatizálás, illetve a kút függetlenítése által vezet. 

A modellváltásban nagy segítséget tud nyújtani az App&Tank, amely akár beruházásmentes konstrukcióban is elérhető.

A rendszernek köszönhetően a kút nem igényel drága kasszát, így annak egyéb járulékos költségei megspórolhatók. A többit (készlet, ügyfél, beszállító és jövedéki adó nyilvántartás, számlázás stb.) pedig mind tartalmazza az App&Tank, így lényegében teljesen megszüntethetők a jelenleg költséges rendszerek, hiszen a működéshez mindössze egy kútoszlopra van szükség.

Az App&Tank jelenleg a fennmaradást, az árstop megszüntetése után pedig a versenyelőnyt biztosítja. 

Tudj meg többet az App&Tankról! →

Míg néhány évvel ezelőtt a készpénzes fizetési módon kívül el sem tudtunk képzelni mást, addig mára egyre inkább „megy ki a divatból” a kézzelfogható fizetőeszköz. A bankkártyákkal már több mint harmadával többet fizetünk, mint amennyi készpénzt felveszünk a segítségükkel. Ám nagyon úgy tűnik, hogy megérkezett a konkurencia. Szédítő sebességgel terjed a mobilfizetés Magyarországon – adta hírül a portfolio.hu, az MNB elemzéseire hivatkozva. 

Milyen trendek uralkodnak a pénzforgalom terén?

2022 első negyedévében tovább erősödött a kártyás fizetési piac, legalábbis az MNB statisztikája szerint. Az elfogadóhelyek száma már meghaladja a 151 ezret, a forgalomban lévő POS termináloké megközelítette a 236 ezret. A kártya fizikai jelenlétét nem igénylő internetes elfogadóhelyek száma ugyanakkor rendkívül gyors ütemben gyarapszik, a közel 11 százalékos növekedés hatására, immár a 37 ezert is meghaladja a számuk. 

A kártyás fizetés terjedésével egyidejűleg megjelent a mobilos fizetési lehetőség is. Az MNB a mobilfizetésekről 2020 eleje óta gyűjt adatokat. Az azóta eltelt időszakban a mobilfizetések száma rendkívül gyorsan emelkedett, a forgalom darabszáma és értéke egy év alatt több mint 2,5 szeresére nőtt. Az idei év első negyedévében a mobilfizetések értéke átlépte a 290 milliárd forintot, darabszáma pedig Magyarországon a 47 milliót. 

A mobilfizetésé a jövő?  

A telefonos fizetés népszerűsége valószínűleg a következőkben is folyamatosan csak növekedni fog, ám természetesen ez nem azt jelenti, hogy a bankkártyás és a készpénzes fizetési módoknak búcsút kell, hogy intsünk. Vélhetően a különböző fizetési lehetőségek egyszerre lesznek majd érvényben, de kétségkívül az olyan innovatív megoldásoké a jövő, mint a mobilos fizetés. 

Ez az újdonság amellett, hogy a vásárlóknak is rendkívül kényelmes és egyszerű megoldást nyújt, a cégeknek is hihetetlenül megkönnyítik a dolgát, sőt, nyereségesebbé teszi a vállalkozást. 

Gondoljunk csak a benzinkutakra: a mobilos fizetésnek köszönhetően a tankolási procedúra lerövidül, az autósorok csökkennek, az elégedettség pedig nő. Ezzel egyidejűleg az üzemeltetők kiadásai is csökkennek, hiszen megszüntethetők a költséges rendszerek, a működéshez mindössze egy kútoszlopra van szükség. Ráadásként még a töltőállomás hirdetésével sem kell foglalkozni, az App&Tank ezt is elvégzi. 

A mobilos fizetési lehetőségnek köszönhetően sem emberi erőforrásra, sem pénztárgépekre, sem a komoly befektetést igénylő tankolóautomatákra nincs szükség ahhoz, hogy a töltőállomás üzemelni tudjon, sőt a teljes back office kiváltható vele. 

Az App&Tank egy olyan innováció, amely segítségével a benzinkutak könnyedén, akár teljesen beruházásmentes konstrukcióban térhetnek át a mobilos fizetési mód biztosítására. 

Tedd próbára te is az App&Tank rendszerét! →

Az ársapka eltörlése esetén a magyar autók többsége eltűnne  az utakról – derült ki a G7 és a Reacty Digital piackutató együttműködéséből készült felmérésből, számolt be róla a vezess.hu. 

„Ha autóval közlekedik, milyen üzemanyagár mellett hagyna fel/csökkentené jelentősen az autó használatát?” – ez volt a felmérés fő kérdése. A nem, életkor, iskolai végzettség és régió szerint is reprezentatív felmérést a 18-79 év közötti magyar lakosság között végezték el. 

A 800 forintos benzinárat már nem sokan tolerálnák

A válaszadók 60 százaléka autózik. Ha csak őket vesszük figyelembe, 32 százalékuk már a 600 forintos literenkénti benzinárnál is kiszállna az autóból, 700 forint felett pedig további 18 százalékuk döntene egy alternatív közlekedési mód mellett. Ha a piaci árakat nézzük, már a 800 forintos literenkénti szinthez közelítünk, amely az autósok további 16 százalékát tántorítaná el a négykerekűjük igénybevételétől, tehát összesen az autósok kétharamda tűnne el az utakról.  

Az eredmények még annak fényében is megdöbbentőek, hogy tudjuk, az autósok egy része csak elméletben hagyná el kocsiját. 

Bebizonyosodott: az árstop beszüntetése után sem garantált a benzinkutak felívelése

Amennyiben július elsejével valóban beszüntetik a maximalizált benzinárat, az nem csak az autósokat, a töltőállomások üzemeltetőit is nehéz helyzetbe hozhatja – főként, ha valóban megcsappan az autósok száma. Persze attól nem kell tartani, hogy egyből mindenki kerékpárra pattan, ám az biztos, hogy a sofőrök változtatnak majd szokásaikon. Még akik korábban nem is, ilyen árak mellett garantáltan mindent megtesznek majd azért, hogy felkutassák a lehető legkedvezőbb áron kapható üzemanyagot. 

Kedvezőbb üzemanyagárakat kell kínálni

Ahhoz, hogy a kút igazán vonzó legyen a vásárlók számára, a versenytársakétól kedvezőbb üzemanyagárakat kell kínálni. A jobb árak eléréséhez alacsonyabb üzemeltetési költségek kellenek, melyet  a legegyszerűbben az App&Tank rendszerével lehet elérni, méghozzá mindezt akár beruházásmentes konstrukcióban. 

Az App&Tank egy olyan innováció, amely segítségével akár felére csökkenthetők az üzemeltetési költségek. A rendszer alternatívát kínál a hagyományos fizetési lehetőségekre, hiszen az applikáción keresztül, egy QR-kód leolvasása által, közvetlenül a kútoszlop mellett le lehet bonyolítani a fizetési procedúrát. Az App&Tank-kal az üzemanyag értékesítése már könnyedén leválasztható a kútról és automatizálható. A kút ebben az esetben nem igényel drága kasszát sem, így annak egyéb járulékos költségei is megspórolhatók. A többit (készlet, ügyfél, beszállító és jövedéki adó nyilvántartás, számlázás stb.) pedig mind tartalmazza az App&Tank, így lényegében teljesen megszüntethetők a jelenleg költséges rendszerek, hiszen a működéshez mindössze egy kútoszlopra van szükség.

Keresletcsökkenés várható

A magas üzemanyagárak és az egyre inkább elterjedőben lévő elektromos autók miatt a benzinkutakon keresletcsökkenésre lehet számítani. Ennek értelmében kevesebb autós ügyfél lesz, akik megszólítása komoly marketing munkát igényel majd, melyet az egyes kutak nehezen vagy egyáltalán nem tudnak megvalósítani. Az App&Tank marketing szolgáltatása azonban erre is megoldást kínál!

Az App&Tank-ra mind a marketingben, mind a költséghatékony üzemeltetésben számítani lehet!

A kifejezetten benzinkutak, illetve sofőrök számára kifejlesztett applikációval a fenntartással járó kiadások viszonylag könnyen csökkenthetők. A rendszer alternatívát kínál a különböző fizetési módokra, így emberi erőforrás és tankolóautomaták nélkül üzemeltethető a benzinkút. Az innovációnak köszönhetően még kassza sem kell az automata kúthoz, így ez és ennek járulékos költségei is megspórolhatók. 

Az applikáció segítségével a kutak üzemeltetői jelentős költségcsökkentés mellett felgyorsíthatják a veszteségek ledolgozását és az ügyfelek visszaszerzését, sőt új ügyfelekre tehetnek szert, hiszen az App&Tank igyekszik minél több felhasználót bevonni. 

Jelentkezz te is, teszteld le élesben az App&Tank rendszerét, majd csökkentsd működési költségeidet!