Tag Archive for: üzemanyagpiac

adóemelés

Több mint 30 forintos adóemelés? A benzinkutak jövője forog kockán!

/Kategória:

A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) határozottan ellenzi a kormány által javasolt üzemanyag-adóemelést és a visszamenőleges adóztatás szándékát. A szövetség közleménye szerint a kormány egy módosító javaslat értelmében már jövőre hat forinttal, 17 forint fölé emelné az üzemanyagokra kivetett energiamegtakarítási adót, amely a kutak számára literenkénti többletterhet jelent. Az FBSZ figyelmeztet arra, hogy amennyiben a javaslatot elfogadják, az üzemanyagforgalmazók számára lehetetlenné válhat a működés, és ez a benzinkutak bezárásához vezethet.

adóemelés

Mire kell számítanunk az elkövetkezendő években?

A tervezett módosítás szerint az energiamegtakarítási adó mértéke 2027-re több mint 32 forintra nőne, ami komoly pénzügyi terhet jelentene a kúttulajdonosok számára. A törvény 2019-es bevezetésekor az adó mindössze 1,05 forint/liter volt, jelenleg pedig már 11 forint/liternél tart. A kormány javaslata visszamenőleges hatállyal újabb, drámai mértékű emelést tartalmaz, amely az FBSZ szerint elviselhetetlen terhet róna a kutakra.

A szövetség azt állítja, hogy a benzinkutak már eddig is számos adóval és költséggel terheltek, és az újabb adóemelés tovább növelné az üzemanyagok árát, ami magasabb inflációt eredményezne. Az FBSZ a visszamenőleges adóztatást méltánytalannak és igazságtalannak tartja, és arra figyelmeztet, hogy a módosítás következményeként számos kút bezárhat, ami súlyos munkahelyi és gazdasági következményekkel járhat.

A Magyar Ásványolaj Szövetség szintén kritizálta a tervezett módosítást, és tárgyalásokat sürgetett a kormányzattal. Az FBSZ hangsúlyozza, hogy a tervezett adóemelés a benzinkutak működését veszélyezteti, és kéri a kormányt a javaslat visszavonására.

Költségek csökkentése okosan az App&Tank segítségével

Az App&Tank nem csupán egy innovatív technológiai megoldás, hanem egy stratégiai befektetés is a benzinkutak számára. Az applikáció és a tankolóautomata integrálásával a vállalkozások jelentős mértékben csökkenthetik költségeiket, miközben javítják ügyfélszolgáltatásaikat és növelik a forgalmukat. Az egyszerűsített adminisztráció, az okos fizetési megoldások és az automata által kínált 24 órás elérhetőség mind hozzájárulnak a költséghatékony üzemeltetéshez! Az App&Tank segítségével a benzinkutak nemcsak a jelen kihívásaival szemben versenyképesek, hanem a jövőben is fenntarthatóan működhetnek. Tudd meg, hogyan spórolhatsz okosan, és lépj kapcsolatba velünk még ma!

üzemanyagválság

Üzemanyagválságba sodródik Magyarország?

/Kategória:

Egekbe szökő üzemanyagárak és áramkimaradások – ezt okozhatja Magyarországon az ukrajnai döntés, amely megtiltotta az orosz Lukoilnak, hogy nyersolajat szállítson a tranzitvezetéken keresztül, számolt be a hírről a Portfolio. A döntés következtében kiesett a magyarországi nyersolajimport harmada, a teljes orosz nyersolajimport fele. 

A szankciós döntéssel a Lukoil évi mintegy 2-2 millió tonna nyersolajimportját blokkolták Magyarország és Szlovákia felé. Hazánkra vetítve ez a teljes 6 millió tonnás import egyharmada. Ennek következtében a Mol tulajdonában álló százhalombattai és pozsonyi finomítók is jókora kihívásokkal nézhetnek szembe. 

Az ukrán intézkedések súlyos helyzetet teremthetnek – vázolta fel a Politico-nak Ilona Gizińska, a Centre for Eastern Studies agytröszt kutatója és Magyarország-szakértője. Hozzátette, hogy a magyarok „heteken belül” égbe szökő energiaárakkal és áramhiánnyal szembesülhetnek, ha addig nem talál valamilyen megoldást a kormány. Az áramhiány azzal magyarázható, hogy vannak olajalapú áramtermelő egységek is Magyarországon. 

Mi áll a döntés hátterében? 

A 2022 nyarán született uniós oroszellenes szankciós csomagban felmentést kapott Magyarország, Szlovákia és időhatározó mellett Csehország az orosz vezetékes olaj embargója alól. Ukrajna azonban most saját kezébe vette az ügyet, mivel ez plusz finanszírozást nyújt az oroszok Ukrajna elleni háborújának, miközben nem látszanak a jelei annak, hogy haladt volna az elmúlt két évben Magyarország és Szlovákia az orosz olajról való leválás útján – mondta Inna Sovszun, az ukrajnai ellenzéki, EU-párti Holosz párt törvényhozója, aki egyúttal az ukrán parlament energiaügyi bizottságában ül.

Ilona Gizińska úgy látja, hogy a kialakult helyzet miatt a magyar kormány tárgyalhatna további importról a Rosznyeft-tel, vagy növelhetné a horvátországi szállítást az Adria csővezetéken keresztül is. Emellett Magyarország felszabadíthatná stratégiai vésztartalékának egy részét is. 

Ismét nehéz helyzetbe kerülhetnek a benzinkutak? 

Az üzemanyagválság értelemszerűen a töltőállomásokra is negatív hatással lesz. Bár még nem lehet tudni, hogy pontosan mekkora mértékű áremelkedésről beszélhetünk, illetve ez milyen következményeket, esetleges megszorításokat von maga után, a töltőállomásoknak nem árt készen várni az esetleges nehezebb hónapokat. Annak érdekében, hogy a lehetséges megszorítások ne okozzanak nagy károkat, költségeket kell csökkenteni, méghozzá az automatizálás által. 

Az automatizálás az a megoldás, amivel biztosítható, hogy ha megint belenyúlnak a jövedelmezőségbe, a profitabilitás akkor is javuljon, vagy éppen drasztikusan csökkenjenek a veszteségek. 

Az automatizálás sosem volt olyan egyszerű, mint most!

Az App&Tank egy olyan megoldás, melynek segítségével egy lépésben, ráadásul beruházásmentesen automatizálható a töltőállomás. Az innovatív rendszer teljes egészében kiváltja a ma ismert közforgalmi tankolóautomatákat, illetve adott esetben a kasszát is, azaz teljes egészében működtethető a benzinkút ezzel a megoldással. Rendszerünk minden meglévő rendszer mellett működik. 

Ha mindez nem lenne elég, az App&Tank már tankolóautomata terminállal is elérhető, így amennyiben valaki nem tartja kielégítőnek a kizárólag mobilos fizetési lehetőséget, annak sem kell más megoldás után kutatnia. Fontos, hogy a terminál és az App&Tank egy időben, párhuzamosan működhet. Ezekhez társul még egy kútoszlop, melyek most együtt rendkívül kedvező áron, remek konstrukcióban érhetők el. 

Részletekről érdeklődj, szívesen állunk rendelkezésedre!

fix árrés

Visszahozzák az üzemanyagár-stoppot, esetleg jön a fix árrés? 

/Kategória:

Újra összeül a kormány, hogy döntsön az üzemanyagárak csökkentését célzó intézkedésekről, mivel régiós viszonylatban a hazai árak továbbra is kimagaslóak. Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter elárulta, hogy az üzemanyagárstop ismételt bevezetése sincs kizárva, de az árrés fixálása is szóba került – írta meg a portfolio.hu. 

A KSH heti rendszerességgel frissülő adatai szerint uniós viszonylatban Magyarországon a benzin ára 3,2 százalékkal, a gázolajé pedig 5 százalékkal magasabb az átlagnál. Ez a benzin esetében 20, a gázolajnál pedig 30 forint különbséget jelent. 

Nagy Márton bejelentette, hogy a kormány össze fog ülni, és megvizsgálja, szükséges-e beavatkozni annak érdekében, hogy a hazai üzemanyagárak a régiós középmezőnybe kerüljenek. 

A hét folyamán ki fog derülni, hogy mit lép a kormány. A nemzetgazdasági miniszter megemlítette, hogy nincs kizárva a benzinárstop ismételt bevezetése sem. De mivel az üzemanyagáraknak vannak egyéb összetevői is a nagykereskedelmi árazáson túl – ilyen pl. az árrés –, így vannak egyéb opciók is az árak beszabályozására.

Mit léphetnek a benzinkút üzemeltetők? 

Ahogy arról korábbi cikkünkben is beszámoltunk, az ársapka kockázatos vállalás lenne, ugyanis jó eséllyel üzemanyaghiányhoz vezetne. A maximalizált üzemanyagár esetében ugyanis kiesne az import, a hazai finomító pedig biztosan nem lenne képes a megfelelő mennyiségű üzemanyaggal ellátni a piacot. 

A szlovén és horvát példából már ismert fix kereskedelmi árrés valószínűleg kezelhetőbb alternatíva lenne, de kétségkívül ez is nehéz helyzetbe hozná a töltőállomásokat, ugyanis a literre vetített nyereség mértéke így is visszaesne. 

De szerencsére van megoldás! Annak érdekében, hogy az esetleges megszorítások ne okozzanak nagy károkat, költségeket kell csökkenteni, méghozzá az automatizálás által. 

Most soha nem látott módon lehet élni az automatizálással!

Amennyiben eddig soha nem gondolkodtál az automatizálásban, akkor is érdemes most számításba venni! Ugyanis ez az a megoldás, amivel biztosíthatod, hogy ha megint belenyúlnak a jövedelmezőségbe, a profitabilitás akkor is javuljon, vagy éppen drasztikusan csökkenjenek a veszteségek. 

De természetesen érthetőek az automatizációval szemben támasztott kételyek is, legalábbis addig, amíg meg nem ismerkedsz páratlan ajánlatunkkal!

Az App&Tank, a kútoszlop és a terminál hármasa most kihagyhatatlan áron érhető el!

Az árak és kondíciók, valamint a műszaki tartalom előzetes értesítés nélkül változhatnak! A kép illusztráció. 

Az App&Tank egy olyan megoldás, melynek segítségével egy lépésben, ráadásul beruházásmentesen automatizálható a töltőállomás. Az innovatív rendszer teljes egészében kiváltja a ma ismert közforgalmi tankolóautomatákat, illetve adott esetben a kasszát is, azaz teljes egészében működtethető a benzinkút ezzel a megoldással. Rendszerünk minden meglévő rendszer mellett működik. 

Ráadásul az App&Tank már tankolóautomata terminállal is elérhető, így amennyiben valaki nem tartja kielégítőnek a kizárólag mobilos fizetési lehetőséget, annak sem kell más megoldás után kutatnia. Fontos, hogy a terminál és az App&Tank egy időben, párhuzamosan működhet. Ezekhez társul még egy kútoszlop, melyek most együtt rendkívül kedvező áron, remek konstrukcióban érhetők el. 

Részletekről érdeklődj, szívesen állunk rendelkezésedre!

üzemanyag

A kormány ismét beleszólhat az üzemanyag árazásába?  

/Kategória:

Az egyre növekvő üzemanyagárak miatt Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter behívatta a MOL és a Magyar Ásványolaj Szövetség képviselőit egyeztetésre – számolt be a hírről a 444.hu. 

Ismét emelkedő pályára állnak az üzemanyagárak, pedig Nagy Márton korábban azt mondta az Indexnek, hogy a kormánynak megállapodása van a Magyar Ásványolaj Szövetséggel, ami értelmében a hazai hajtóanyagáraknak a régiós középmezőnybe kell tartozniuk. Ehhez képest jelenleg Magyarországon kapható a régió harmadik legdrágább üzemanyaga. 

Mindezek okán döntött úgy a nemzetgazdasági miniszter, hogy a MOL-t és a Magyar Ásványolaj Szövetséget behívja egyeztetésre. Nagy Márton elmondta: „a további lépés ennek a beszélgetésnek a következménye, függvénye lesz”. 

Arra a kérdésre, hogy miért nem hagyja a kormány, hogy piaci alapon működjön az üzemanyag árazása, Nagy azt felelte: „van benne profittartalom és sok más elem. Amikor tárgyalunk, akkor ezeket a tényezőket – többek között a profitmarzsokat – vizsgáljuk, hogy indokolt-e, és ezek más szomszédos országokban hogyan alakulnak”.

Komoly problémát okozhat, ha a kormány hozzányúl a haszonkulcshoz!

A benzinkút üzemeltetőknek ismét jókora nehézségekkel kell szembenézniük, amennyiben a kormány beleszól az árazásba, illetve ha a haszonkulcs meghatározását a kezükbe veszik. A maximalizált profit nem egy benzinkút számára adná fel a leckét. 

Mit tehetnek a kútüzemeltetők? 

Ahhoz, hogy a töltőállomások a viszontagságosabb körülmények között is fent tudjanak maradni, költségeket kell csökkenteni. Ehhez pedig a legrövidebb út a nyugaton már létező és jól működő modell lehet: az automata kút és a független shop, amely egyébként ma már szintén automatizálható. 

Az automatizálásban nagy segítséget nyújthat az App&Tank, amellyel azonnal, jelentős literre vetített költségmegtakarítás érhető el. Az innovációnak köszönhetően lényegében teljesen megszüntethetők a hagyományos költséges rendszerek, hiszen az üzemeléshez mindössze egy kútoszlopra van szükség. A kútra felhelyezett QR-kód telefonos beolvasásával az ügyfelek pillanatokon belül, önállóan áteshetnek a fizetési procedúrán. 

Az App&Tank alkalmazásában feltüntetésre kerülnek a partnerbenzinkutak, ami segít beterelni a felhasználókat az állomásokra, illetve ösztönzi őket az automata használatára. Ennek köszönhetően még a töltőállomás hirdetésével sem kell foglalkozni, a App&Tank ezt is elvégzi. A fejlesztésnek hála új ügyfelek vonzhatók be, illetve a költségcsökkentésnek köszönhetően a régi vásárlók megtartásával sem lesz probléma. 

Az automatizálás egyszerűbb, mint gondolnád!

A töltőállomás automatizálásába sok üzemeltető azért nem vág bele, mivel attól tart, hogy a fejlesztés túlságosan nagy összegeket emészt fel. Pedig a kút fejlesztése most akár beruházásmentes konstrukcióban is elérhető!

Most minden Multicore által forgalmazott kútoszlop alapár tartalmazza az App&Tank közforgalmi automatát, amivel részben vagy egészben automatizálható akár a teljes benzinkút. Ráadásul aktuális, kihagyhatatlan ajánlatunknak köszönhetően akár már mindössze 3.990,-EUR + áfa áron juthatsz hozzá egy új nagyteljesítményű kútoszlophoz, 2 év garanciával! Azok, akik korábban vásároltak tőlünk kútoszlopot, akár visszamenőlegesen is élhetnek az automatizálási lehetőséggel. 

Csomagkedvezményeinkkel pedig most még gazdaságosabban lehet automatizálni!

Az App&Tank, a kútoszlop és a terminál most együtt kihagyhatatlan áron érhető el, mindössze 5.490.00.-Ft + áfától!

Az árak és kondíciók, valamint a műszaki tartalom előzetes értesítés nélkül változhatnak! A kép illusztráció.

 Tudj meg többet az App&Tank-ról! >>>

kútoszlop

Nagyteljesítményű új kútoszlopot szeretnél? Nálunk megdöbbentően jó áron szerezheted be!

/Kategória:

Az üzemanyagpiac folyamatosan változik és fejlődik, ezzel a benzinkutaknak is lépést kell tartaniuk. Ha töltőállomás tulajdonosként te is arra törekszel, hogy a fejlesztésekben és a versenyképesség növelésében előre lépj, akkor jó hírünk van számodra! Most lehetőséged van arra, hogy egy nagyteljesítményű, modern kútoszlopot szerezz be, méghozzá mindezt igazán meglepően kedvező áron! 

Kihagyhatatlan ajánlatunknak köszönhetően akár már mindössze 3.990,-EUR + áfa áron juthatsz hozzá egy új nagyteljesítményű kútoszlophoz, ráadásul 2 év garanciával! De ez még nem minden! Ha az automatizációban is gondolkodsz, akkor további kedvezmények várnak rád.

kútoszlopot

A kép illusztráció. 

Itt a remek lehetőség, hogy kutad hatékonyabbá, versenyképesebbé és modernebbé válhasson!

Az automatizálás sosem volt olyan jó áron elérhető, mint most!

Ha a kútoszlopot tankolóautomata terminállal és a korszerű applikációs fizetési lehetőséget biztosító App&Tank-kal is kiegészíted, plusz kedvezményre számíthatsz!

Fontos, hogy a terminál és az App&Tank egy időben, párhuzamosan működhet. Így a tankoló autósok kedvükre dönthetnek, hogy melyik automatizált fizetési lehetőséggel rendezik számlájukat. 

Terminálunkat a Fortech biztosítja, amely Olaszország vezető automata szállítója. Terméke kiforrott, magas minőségű, amin elérhető a készpénzes, bankkártyás, nemzetközi és saját kártyás fizetési lehetőség is. 

Az elismert gyártó berendezése a hazai piacon jelenleg a lehető legjobb kondíciókkal, a legkedvezőbb áron érhető el. 

Tudj meg többet ajánlatunkról, vedd fel velünk a kapcsolatot! >>>

benzinkúton

Miért bosszankodnak az autósok a benzinkúton?

/Kategória:

Begurulunk a töltőállomásra, megállunk egy kútoszlop mellett, feltöltjük az üzemanyagtartályt, beszaladunk a shopba, fizetünk és néhány percen belül távozunk – ideális esetben így néz ki a benzinkúton töltött idő. Vannak azonban olyan alkalmak, amikor a gyors, nyugodt tankolás helyett bosszankodással teli az üzemanyagtartály feltöltésére fordított idő. Mi állhat ennek a bosszúságnak a hátterében? Miért válik néha feszültté az atmoszféra? Cikkünkben áttekintjük a lehetséges okokat és megvizsgáljuk, hogyan lehetne javítani a helyzeten. 

Hosszas várakozás és időveszteség

Az egyik leggyakoribb forrása a bosszúságnak az, amikor hosszú sorokban kígyóznak a járművek a kútoszlophoz várakozva, az épp tankoló autós mégis nyugodtan shoppingol a benzinkút boltjában, esetleg a mellékhelyiségben tölti az idejét. Mindezt természetesen anélkül teszi meg, hogy a kútoszlop mellől elállt volna az autójával. Az időveszteség és a hosszú várakozás miatt a türelmetlenség és a bosszúság könnyen felütheti a fejét.

Zaj és zsúfoltság

A benzinkút shopjának egy olyan helynek kellene lennie, ahol az emberek pihenhetnek és felfrissülhetnek egy hosszú út során. Azonban a zaj és a zsúfoltság miatt ez könnyen ellehetetlenülhet. A hangzavar és a tumultus zavaró lehet,  az autósoknak nem lesz kedvük időt tölteni egy olyan helyen, ahol nem tudnak megfelelően pihenni vagy beszélgetni.

Hogyan lehetne javítani a helyzeten?

Az autósok bosszankodása elkerülhető lenne néhány egyszerű lépéssel. Először is, a gyors és hatékony kiszolgálást lehetővé tevő önkiszolgáló rendszerek bevezetése segíthet csökkenteni a várakozási időt. A zaj és zsúfoltság pedig szintén mérsékelhető az automatizálással, hiszen így valóban csak azok mennek be a töltőállomás boltjába, akik vásárolni szeretnének. 

Az autósok elégedettsége, gyors kiszolgálása hozzájárulhat a jobb ügyfélélmény kialakításához, így pedig egy hűséges vásárlói kör kiépítéséhez.

Az ügyfél-elégedettség kulcsa az automatizálásban rejlik!

A tankolási folyamatokat forradalmasító automatizálás bevezetése minden kúttulajdonosnak érdeke lenne. Ennek ellenére sokan el sem gondolkodnak a fejlesztésen, mivel jól tudják, hogy a tankolóautomaták jelentős befektetést igényelnek. Ez való igaz, viszont ezeknél a berendezéseknél már jóval modernebb rendszerrel is önműködővé tehető egy töltőállomás. Ez az innovatív rendszer nem más, mint az App&Tank, ami most akár beruházásmentes konstrukcióban is elérhető. 

Az App&Tank-nak köszönhetően a benzinkutakon megszüntethetők a költséges berendezések, a működéshez mindössze egy kútoszlopra van szükség. A fizetés a hagyományos kútoszlopra felhelyezett QR-kód applikációs beolvasásával lebonyolítható. Ráadásul az applikáció a felhasználók számára hihetetlenül kényelmesen használható. Az egyéb megoldásokkal ellentétben az App&Tank alkalmazásában csak egyszer kell regisztrálni, nem pedig minden kútnál külön-külön. 

Az App&Tank kényelmessé és gyorssá teszi a tankolási procedúrát, ezáltal pedig jelentősen növeli az ügyfél-elégedettséget. 

Tudj meg többet az App&Tank-ról! >>>

üzemanyagok

Ha nem az üzemanyagok árát, az árrést rögzítik?

/Kategória:

Az utóbbi napokban a kormány részéről többször is elhangzott: ha szükséges, megteszik a kellő lépéseket annak érdekében, hogy az inflációt jelentős mértékben növelő üzemanyagárakat kordában tartsák. Nemzetközi példára hivatkozva belengedték az ársapkát, mint lehetséges szabályozást. De ha nem is a benzinárstop, a kereskedelmi árrés bevezetésére jelentős esély mutatkozik. 

Mint ismert, január elsejétől az üzemanyag jövedéki adóját literenként bruttó 41 forinttal növeli a kormány, ez pedig jelentősen befolyásolhatja az infláció mértékét, amit nyilván senki nem szeretne. Épp ezért elképzelhető, hogy ha az ársapka vissza vezetését nem is merik meglépni, a kereskedelmi árrést megszabják. 

Az ársapka kockázatos vállalás lenne

Ahogy arról korábbi cikkünkben is beszámoltunk, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára szerint üzemanyaghiány lesz, ha a kormány ismét rögzíti az árakat. A maximalizált üzemanyagár esetében ugyanis kiesne az import, a hazai finomító pedig biztosan nem lenne képes a megfelelő mennyiségű üzemanyaggal ellátni a piacot. Mindez jelentős ellátási problémákhoz vezetne. 

A fix kereskedelmi árrés is nehéz helyzetbe hozná a töltőállomásokat  

A szlovén és horvát példából már ismert fix kereskedelmi árrés bár valószínűleg kezelhetőbb lenne, mint az ársapka, így is nehéz helyzetbe kerülnének a töltőállomások, hiszen a literre vetített nyereség mértéke garantáltan visszaesne.

üzemanyagok

A kiadásokat már most minimalizálni kell!

Azért, hogy az esetleges megszorítások ne okozzanak nagy kárt a töltőállomások számára, költségeket kell csökkenteni, méghozzá minden áron. Ehhez pedig a legrövidebb út az automatizáláson keresztül vezet. 

Az App&Tank az automatizálást hihetetlenül egyszerűvé teszi!

Az App&Tank egy olyan megoldás, melynek segítségével egy lépésben, ráadásul beruházásmentesen automatizálható a töltőállomás. Az innovatív rendszer teljes egészében kiváltja a ma ismert közforgalmi tankolóautomatákat, illetve adott esetben a kasszát is, azaz teljes egészében működtethető a benzinkút ezzel a megoldással. 

A klienseknek csak le kell tölteni az applikációt, ahova a kártyaadatok előre felvihetők, így a benzinkúton mindössze a kútoszlopon található QR-kód beolvasása marad hátra és véget is ért a tankolás!

A költségek csökkenthetők, a profit maximalizálható

Az App&Tank minden rendszertől független, ugyanis az önműködő töltőállomás kezelőszemélyzet nélküli automata berendezésnek minősül, ezért az így értékesített üzemanyag mentesül a nyugtaadási kötelezettség alól, tehát nem szükséges online-pénztárgéppel rendelkezni. A rendszer ennek köszönhetően kasszafüggetlen üzemelést tesz lehetővé, ezáltal a pénztár összes járulékos költsége megspórolható. 

A fejlesztés teljes körű back office-al rendelkezik – pl. jövedéki nyilvántartással, szintmérő kezeléssel, készletkezeléssel, számlázással és ügyfélnyilvántartással is –, így akár a komplett állomás üzemeltetését rá lehet bízni. Mindezeknek köszönhetően a kiadások jelentősen lecsökkenthetők, az elérhető profit pedig maximalizálható. 

Optimalizált nyitvatartás 

Ahogy a fentiekben is felvázoltuk, akár a teljes kút „üzemeltetése” az App&Tank-ra bízható, így a nyitvatartást is bátrabban lehet variálni. A költségek csökkentése érdekében át lehet állni a rövidebb nyitvatartásra, hiszen az App&Tank kezelőszemélyzet nélkül, akár a nap 24 órájában üzemeltethető. 

Integrált marketinget tartalmaz 

Az App&Tank egy teljesen új üzleti modell, amivel hálózatként képesek fellépni a kutak üzemeltetői, illetve hatékonyabban és gyorsabban tudnak reagálni a piaci változásokra. 

A marketing elengedhetetlen ahhoz, hogy növekedjen a kliensek száma egy benzinkúton, csak az a gond vele, hogy jókora összegeket emészt fel. Az App&Tank azonban erre a problémára is megoldást kínál, hiszen integrált marketinget is tartalmaz. Az alkalmazásban feltüntetésre kerülnek a partnerbenzinkutak, ezáltal a felhasználók beterelhetők az állomásokra – így az ügyfélkörbővítés is kipipálható. 

Készülj fel te is a jövő kihívásaira! >>>

üzemanyag-kereskedők

Az üzemanyag-kereskedők ultimátumot kaptak a kormánytól

/Kategória:

Amennyiben az üzemanyagárakat – melyek jelentősen növelik az inflációt  –  a kereskedők nem tudják vagy nem akarják kordában tartani, akkor ismét be fogunk avatkozni – jelentette ki a miniszterelnök a Parlamentben, írta meg a 444.hu. 

A miniszterelnöki beszédet követően a gazdaságfejlesztési miniszter, Nagy Márton tárgyalóasztalhoz ültette a Magyar Ásványolaj Szövetség és a Mol illetékeseit, hogy az üzemanyagárak alakulásáról egyeztessenek. A miniszter a tárgyaláson világossá tette: minden lehetséges eszközzel tompítani kívánja az üzemanyagárak növelését. Nagy Márton továbbá jelezte, hogy havi rendszerességgel kér jelentést az ágazat szereplőitől az árak nemzetközi és hazai alakulásáról, illetve az árak minél hamarabbi moderálására tett ágazati lépésekről.  

Komoly áremeléssel szembesülhetünk a benzinkutakon!

A folyamatos árnövekedés még május közepén kezdődött. Az akkori mélyponthoz képest szeptember végére a benzin 17 százalékkal kerül többe, ami literenként 97 forintos drágulást jelent. A dízel esetében még ettől is drasztikusabb az árváltozás: 26 százalékkal, azaz literenként 139 forinttal kerül többe a hajtóanyag, mint tavasszal –  adta hírül a portfolio.hu. Az, hogy pontosan mi áll az üzemanyagár emelkedése hátterében, korábbi cikkünkben részletesebben is beszámoltunk.  

A jövő év további árnövekedést tartogat magában, hiszen januártól bruttó 41 forinttal emelkedik az üzemanyagok jövedéki adója. Ezt az uniós minimum adómértéknek való megfelelés miatt kell végrehajtani, de persze a kormány megtehetné, hogy tovább halasztja az emelést. Ám Bacsa György, a Mol Magyarország ügyvezető igazgatója szerint hazánknak sok konfliktusa volt és van az EU-val, így nem valószínű, hogy ebben az ügyben újabb kötelezettségszegést vállalnának – közölte a hvg.hu. 

Az ársapka esetleges bevezetése nem sok jót ígér!

A Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára szerint üzemanyaghiány lesz, ha a kormány megint rögzíti az árakat – írta meg a 444.hu. „Szinte biztos, hogy nagyon komoly hiányok alakulnának ki elsősorban a gázolaj-piacon. Kiesne az import, és a hazai finomító biztos nem lenne képes a megfelelő mennyiségű üzemanyaggal ellátni a piacot” – részletezte a főtitkár. 

Az ellátási problémák mellett értelemszerűen a töltőállomások is újra nehéz helyzetbe kerülnének, ha visszakerülne az a bizonyos sapka az üzemanyagárakra. A benzinárstop ideje alatt számos kisbenzinkút volt kénytelen bezárni kapuit, nagy valószínűséggel, ez most sem lenne másként, hiszen a veszteséges üzemelést egyetlen vállalat sem tudja sokáig tolerálni. 

Fel kell készülni a legrosszabbra!

Bár érthető módon egyetlen töltőállomás üzemeltető sem szívesen gondol bele, hogy ismét a mindennapi realitás része lehet a fix üzemanyagár, érdemes ezen a forgatókönyvön nemcsak elgondolkodni, de fel is készülni rá. 

Ahhoz, hogy a töltőállomások – hozzon bármit is a jövő – fent tudjanak maradni, költségeket kell csökkenteni! Ehhez a legrövidebb út pedig a nyugaton már létező és jól működő modell lehet: az automata kutak és a független shop. 

Az automatizálásban nagy segítséget nyújthat az App&Tank, amellyel azonnal, jelentős literre vetített költségmegtakarítás érhető el. Az innovációnak köszönhetően lényegében teljesen megszüntethetők a jelenleg költséges rendszerek, hiszen az üzemeléshez mindössze egy kútoszlopra van szükség, amire felhelyezhető a QR-kód, amely telefonos beolvasásával az ügyfelek át is eshetnek a fizetési procedúrán. 

Tudj meg többet az App&Tank-ról! >>>

üzemanyagot

Rémisztő hírek: veszteséges áron is árusíthatóvá tennék az üzemanyagot Franciaországban 

/Kategória:

A francia kormány 60 éves tiltást oldana fel azért, hogy decembertől veszteséges áron is értékesíthetővé váljon az üzemanyag. Az infláció megfékezése miatt bevezetett árplafon után ez lenne a következő lépés. A törvénytervezetet október elején vitatja meg a nemzetgyűlés, majd az intézkedés feltehetőleg hat hónapig lesz érvényben –  mondta Bruno le Maire gazdasági miniszter, írta meg a 444.hu. 

A veszteséges áron való értékesítés 1963 óta tilos Franciaországban. Az esetleges ideiglenes engedélyezése miatt sokan attól tartanak, hogy a szupermarketek túl éles versenybe kezdenek majd a kisebb, független kutakkal. 

Amennyiben a törvényjavaslatot elfogadja a parlament, kérdéses, hogy hány független töltőállomás tud majd fennmaradni, hiszen nehezen elképzelhető, hogy a kisebb benzinkutak veszteségesen árusítsák a fő bevételi forrásuknak számító üzemanyagot. Egészen más a helyzet például a szupermarketek esetében, akik az üzemanyag-árusítást arra használják, hogy vásárlókat vonzanak be. 

Jó tudni, hogy Franciaországban a 10-11 ezer töltőállomás harmadát egy nagy olajipari cég, a Total Energies, felét pedig a szupermarketek üzemeltetik, míg a függetlenek száma megközelítőleg 2500-ra tehető. 

A francia intézkedések rosszat sejtetnek!

Orbán Viktor péntek reggeli rádióinterjújában – ahogy arról korábbi cikkünkben is beszámoltunk – azt nyilatkozta, hogy bár az ársapkák már kimentek a divatból, lát olyan országot, ahol az üzemanyagnál visszahozzák ezt a rendelkezést, így nem lehetetlen, hogy Magyarországon is újra sapka kerül az üzemanyagárakra. Amennyiben nemzetközi példákat alapul véve szeretnének változtatni a szabályozásokon – ami nem lenne újkeletű dolog –, a francia kormány lépése nem sok jót jelent számunkra. 

Benzinkút üzemeltetőként nem árt felkészülni a legrosszabbra!

Az ársapka esetleges visszatérésével járó változásokat a legjobban úgy lehet kezelni, ha a kút üzemeltetők már időben felkészülnek, leginkább azáltal, hogy mindent megtesznek költségeik csökkentése érdekében. Erre számos lehetőség van, de talán az egyik legkézenfekvőbb az olyan rendszerek bevezetése, amelyekkel a töltőállomás automatizálható, ezáltal pedig csökkenthető a munkaerő költsége. 

Az automatizálásban segítséget tud nyújtani az App&Tank, amely a tankolóautomatákkal szemben nem jár jelentősebb befektetési és üzemeltetési költséggel. 

Az App&Tank bevezetésével jelentős, literre vetített költségmegtakarítás érhető el, ráadásul jókora versenyelőnyhöz juthat az üzemeltető. Az innováció fejlesztése már befejeződött, a kutakon való bevezetése folyamatban van. 

Jelentkezz, teszteld le élesben az App&Tank rendszerét és készülj fel időben arra, hogy jöhet olyan időszak, ami a jelenlegi helyzetnél rosszabb!

benzinárstop

Visszatérhet a benzinárstop! Búcsút inthetünk a viszonylagos nyugalomnak a benzinkutakon? 

/Kategória:

Alighogy elkezdtek a kisebb benzinkutak felépülni abból a kritikus állapotból, ahová a benzinárstop taszította őket, most ismét belengették az intézkedés hírét. Az ársapkák bár kimentek a divatból, a miniszterelnök lát olyan országot, ahol az üzemanyagnál visszahozzák a rendelkezést. Nem lehetetlen, hogy Magyarországon is újra sapka kerül az üzemanyagárakra – mondta Orbán Viktor a péntek reggeli Kossuth Rádiós interjúban, számolt be róla a 24.hu. 

Mi áll a benzinárak emelkedése hátterében? 

A megemelkedett üzemanyagárak hátterében az áll –  legalábbis Orbán Viktor szerint –, hogy az ukránok három és félszeresére emelték a kőolajvezeték használatának díját, ami Magyarországnak 48 milliárdnyi többletet jelent. Mivel a benzinkereskedelmet hazánkban a magángazdaság intézi, ennek szereplői a többletet beépítik az árakba, ami értelemszerűen növeli a benzin árát – adta hírül a telex.hu. 

A hvg.hu elelmzése szerint azonban sántít a történet, ugyanis kizárólag ez nem magyarázza a benzinkutakon tapasztalható áremeléseket. Ukrajna bár valóban emelt a tranzitdíjakon, azonban tonnánként mindössze 1500 forintot, ami literenként 1,38 forintos emelést jelent. A kutakon viszont ennél jóval nagyobb áremeléssel lehet találkozni. 

Holoda Attila energiaügyi szakértő a lapnak azt nyilatkozta, hogy nem az ukránok áremelése a meghatározó a hazai drágulásban. „Az üzemanyag árában az olaj beszerzési ára, a finomítás költsége és a szállítás van benne, ezek mellett szerepel még a kis- és a nagykereskedelmi árrés, amit központilag határoznak meg. Egyébként itt is a Molnak igyekeznek kedvezni, a nagykereskedelmi árrés ugyanis mindig kedvezőbb volt, mit a kiskereskedelmi. Ezekre a tételekre jön még rá a jövedéki adó és a 27 százalékos áfa” – monda Holoda.

Mindezeket csak tetézi, hogy január 1-től bruttó 41 forinttal emelkedik az üzemanyagok jövedéki adója. Ez pedig értelemszerűen tovább emeli a fogyasztói árakat. A prognózisok szerint az újabb adóemelés a még sosem látott 700 forintos határ fölé tolja majd a literenkénti üzemanyagárat – korábbi cikkünkben erről részletesebben is beszámoltunk. 

Az ársapka egyet jelent a felelősség áthárításával? 

Ha a kormány valóban akar segíteni az embereken, a lakosság terhein az áfával csökkenthet – mondta Holoda a Klubrádióban. A magyarországi üzemanyagárakat ugyanis az is jelentősen befolyásolja, hogy 27 százalékos áfa terheli. 

A kormány korábban az árstop bevezetésével a veszteséget előbb a kiskereskedelmi, majd a nagykereskedelemi szereplőkre hárította. A benzinárstop bevezetése ráadásul ellátáshiányhoz is vezethet – tette hozzá Holoda. 

A benzinkutak üzemeltetőinek nem árt felkészülni!

A viszonylagos nyugalomnak hamarosan vége szakadhat a benzinkutakon, a változásokat nem árt készen várni!

A kút működésének optimalizálásában segítséget nyújt az App&Tank rendszere, amellyel azonnal jelentős, literre vetített költségmegtakarítást lehet elérni. Az innováció a jövő üzleti modellje, hiszen ennek köszönhetően lényegében teljesen megszüntethetők a jelenleg költséges rendszerek, a működéshez mindössze egy kútoszlopra van szükség.

Készülj fel már most arra az esetre, ha bevezetnék az ársapkát! Tudj meg többet az App&Tank-ról, majd jelentkezz és teszteld le élesben rendszerünket!

Töltsd le az App&Tank applikációt Google Play Áruházból vagy App Store-ból!